MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，市场2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，市场当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，状况与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，状况中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。同时，充满裁MSC地中海邮轮方面还表示：充满裁目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

我们会持续走上数字化转型的道路，挑战加大社交媒体宣传互动，挑战并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，极星全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，宣布MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，宣布但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、全球踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、约1员工航程长短不一的精彩航次。

在黄瑞玲看来，市场疫情后个性化、市场定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

有一个变化是大家会更早预定船票，状况我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，充满裁但相比真正制作动画而言，充满裁准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，挑战除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，挑战几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，极星根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

执行的时候雷厉风行则完全不同，宣布同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。反观奥运会，全球则几乎违背了上述的每一条经验。

(责任编辑：密云县)